Existen cinco tipos principales de puentes: puentes viga, en ménsula, en arco, colgantes, atirantados.
El resto son derivados de estos:
En viga (viaducto ferroviario en Stuttgart Cannstatt), trabaja a tracción en la zona inferior de la estructura y compresión en la superior, es decir, soporta un esfuerzo de flexión. No todos los viaductos son puentes viga; muchos son en ménsula.
En ménsula (Puente Rosario-Victoria), trabaja a tracción en la zona superior de la estructura y compresión en la inferior. Los puentes atirantados (foto) son una derivación de este estilo.
En arco (Puente de Alcántara), trabaja a compresión en la mayor parte de la estructura. Usado desde la antigüedad.
Colgante (Golden Gate), trabaja a tracción en la mayor parte de la estructura.
Apuntalado (Puente del General Hertzog) compuesto de elementos conectados con tensión, compresión o ambos.
Atirantado ("Puente del amor", Taiwán). Su tablero está suspendido de uno o varios pilones centrales mediante obenques.
Nuestra elección: Apuntalado, compuesto de elementos conectados con tensión, compresión o ambos. Elegimos este tipo de puente ya que vimos un video en el que este tipo de construcción resistió una gran carga y es sencillo de elaborar.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario